抓好航班过程管控。为促使航班保障节点的运作更高效，运行控制中心依据局方最新标准，结合运行实际，开展公司作业时间标准“文文相符”自查及修订工作；坚持“班班盯，环环保”，依托A-CDM系统强化航班保障环节的动态管控，严格监督管理，开具作业超时罚单，发布运行指导书，保障航司重点航班635班，成功协调588班，协调成功率92.6%，提高放行正常率4.11个百分点。

强化机坪安全监察。针对运量短期内快速增加的运行变更风险，开展机坪专项监察，第一时间将机坪设施设备摆放、系留等问题反馈至责任单位，确保整改闭环；为提升服务车道车辆通行效率，机坪运管委发布《关于规范长沙机场机坪车辆通行的运行提示》，积极开展“提升机坪车辆通行效率专项监察”，确保机坪运行安全有序。

紧盯防疫航班保障。8月份接踵而来的海南、新疆等涉疫航班包机保障是对长沙机场机坪运行的一次重大考验。运行控制中心积极制定《中高风险地区来长包机保障管控计划》，实时更新发布1000余次的保障信息，实现对机位分配、保障准备、协同联动、转运实施的全链条信息支撑，监察人员从车辆筛选分类、登记进场、统一调度、路线安排等方面进行全程管控，切实降低涉疫航班带来的机场运行风险隐患。

优化机场飞行程序。围绕京广大通道空域调整方案，积极开展空域、飞行程序影响评估，组织相关单位参加京广大通道空域方案视频宣贯会，开展专项培训。空域方案调整实施后，机场日均往北放行的40%航班，从整体上实现了“两上两下、单向循环”独立运行，有效缓解了北上航班运行压力，日均减少了5班因多航班使用同一出口而引起的航班放行延误。

“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。”长沙机场运行控制中心用专业的水平、饱满的热情、昂扬的姿态，投入到长沙机场暑运保障工作中来，着力以实际行动迎接党的二十大胜利召开。