抓好航班过程管控。为促使航班保障节点的运作更高效,运行控制中心依据局方最新标准,结合运行实际,开展公司作业时间标准“文文相符”自查及修订工作;坚持“班班盯,环环保”,依托A-CDM系统强化航班保障环节的动态管控,严格监督管理,开具作业超时罚单,发布运行指导书,保障航司重点航班635班,成功协调588班,协调成功率92.6%,提高放行正常率4.11个百分点。
强化机坪安全监察。针对运量短期内快速增加的运行变更风险,开展机坪专项监察,第一时间将机坪设施设备摆放、系留等问题反馈至责任单位,确保整改闭环;为提升服务车道车辆通行效率,机坪运管委发布《关于规范长沙机场机坪车辆通行的运行提示》,积极开展“提升机坪车辆通行效率专项监察”,确保机坪运行安全有序。
紧盯防疫航班保障。8月份接踵而来的海南、新疆等涉疫航班包机保障是对长沙机场机坪运行的一次重大考验。运行控制中心积极制定《中高风险地区来长包机保障管控计划》,实时更新发布1000余次的保障信息,实现对机位分配、保障准备、协同联动、转运实施的全链条信息支撑,监察人员从车辆筛选分类、登记进场、统一调度、路线安排等方面进行全程管控,切实降低涉疫航班带来的机场运行风险隐患。
优化机场飞行程序。围绕京广大通道空域调整方案,积极开展空域、飞行程序影响评估,组织相关单位参加京广大通道空域方案视频宣贯会,开展专项培训。空域方案调整实施后,机场日均往北放行的40%航班,从整体上实现了“两上两下、单向循环”独立运行,有效缓解了北上航班运行压力,日均减少了5班因多航班使用同一出口而引起的航班放行延误。
“千磨万击还坚劲,任尔东西南北风。”长沙机场运行控制中心用专业的水平、饱满的热情、昂扬的姿态,投入到长沙机场暑运保障工作中来,着力以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
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